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品牌故事

霸王茶姬張俊杰的出海風(fēng)云路

而在茶飲市場如此激烈的競爭中，霸王茶姬如何脫穎而出，成為全球化的代表？從無父無母、流浪街頭到百億身家，張俊杰的傳奇人生能否續(xù)寫新篇章？
昨天
產(chǎn)業(yè)研究

淘天為什么要放棄低價策略

接下來，淘天集團(tuán)將針對“用戶為先”理念做出更多運營層面的調(diào)整，這在一定程度上昭示出，中國電商產(chǎn)業(yè)已來到新一輪競賽周期。
07/29
創(chuàng)始人說

AI領(lǐng)袖李彥宏拋出三個“王炸”

三大AI神器的問世，可謂真正開啟了“人人都是開發(fā)者”的時代。
04/16
行業(yè)解析

在海外再造一個泡泡瑪特｜出海專題

2024年，出海市場戰(zhàn)況空前，中國創(chuàng)業(yè)者在海外紛紛摩拳擦掌，以期能夠把中國的商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)理念、戰(zhàn)略打法輸出海外，他們依然堅信“時光機理論”，并希望提前押注20年前的中國。
04/14
企業(yè)觀察

哪吒不想做下一個威馬

上一個從巔峰滑落到谷底的還是威馬汽車，哪吒汽車會否跟隨威馬汽車的步伐，就此“泯然眾人”？
01/23
資訊視野

格力來到轉(zhuǎn)型拐點

為了坐穩(wěn)白電三巨頭的位置，格力也要開始“過冬”了，只是春天何時到？
01/11
品牌故事

2024第一臺新車上線：小鵬開至賽末點

作為小鵬最早的投資者之一，阿里巴巴在2017年就已開始投資小鵬汽車，并在2018年和2020年再加碼投資。如今第一大股東“陪跑”6年突然減持，難免讓市場產(chǎn)生擔(dān)憂。
01/02
品牌故事

健力寶們賣身史

“沒有企業(yè)的時代，只有時代的企業(yè)”。
2023/12/20
企業(yè)觀察

SHEIN在巨頭夾縫中突圍

倘若SHEIN成功上市，無疑是跨境電商行業(yè)一次質(zhì)的飛躍，SHEIN是如何崛起的？又如何在一眾電商巨頭中完成突圍的？
2023/11/20
創(chuàng)投資訊

113億無人零售獨角獸上岸了

正如艾媒咨詢CEO張毅所說：“實體產(chǎn)業(yè)對無人零售有切實的盈利需求，發(fā)展步伐相對穩(wěn)健，如果在精細(xì)化運營、差異化選品上下功夫，也許能夠殺出一條‘血路’。”
2023/11/13
資訊視野

泡泡瑪特需要被重新定義了

2023/10/13
企業(yè)觀察

伊利距全球第一還有多遠(yuǎn)

盡管伊利已穩(wěn)居亞洲第一多年，在剩余短短的兩年內(nèi)實現(xiàn)全球前三，七年內(nèi)成為全球第一，這段距離仍可謂“咫尺天涯”。
2023/09/06
企業(yè)觀察

快手快馬揚靴600天

短期來看，重注電商和本地生活，是程一笑接任后的“務(wù)實”之戰(zhàn)，起家很早、落后數(shù)年的快手急需這樣一場“翻身仗”。
2023/08/17
行業(yè)解析

中國家電海外掘金正當(dāng)時

本土化設(shè)計、生產(chǎn)、運營、銷售不僅可以規(guī)避壁壘，還更利于貼合本地消費者需求，并且很好地降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，以此來提升自身全球化發(fā)展的競爭力。
2023/07/19
企業(yè)觀察

三闖港交所：途虎急了

途虎在未來發(fā)展上既手握機遇，也充滿挑戰(zhàn)，但在走向更遙遠(yuǎn)的未來之前，途虎眼下最想跨過的是上市這道坎，三闖港交所的途虎這次真的急了。
2023/06/21
企業(yè)觀察

檢驗菜鳥菜不菜的時候到了

菜鳥的業(yè)務(wù)模式確實變得越來越重，其遲遲未能實現(xiàn)盈利、短期內(nèi)更可能難以走出虧損泥沼確實是擺在菜鳥面前的一道難題。
2023/05/29
品牌故事

元氣森林決戰(zhàn)可樂：或為上市做準(zhǔn)備

所以游戲式的產(chǎn)品創(chuàng)新、臨時抱佛腳的經(jīng)銷商建設(shè)真能解決元氣森林的問題嗎？
2023/05/06
品牌故事

“破壁者” 蕉下

一部蕉下自我探索成長史，就是中國消費品牌十年升維史。
2023/04/10
資訊視野

TikTok反撲騰訊

然而隨著流量和用戶逐漸逼近天花板，以及手機平臺對隱私監(jiān)管的加強，單純依賴廣告作為主要收入來源，存在著極大隱患。
2023/03/21
企業(yè)觀察

Q3虧損16億：李想的理想折戟現(xiàn)實

此前理想靠理想ONE另辟蹊徑地贏得了一定的發(fā)展窗口期，隨著補貼終止以及動力電池成本上漲，也有越來越多的車企瞄準(zhǔn)了增程賽道，并推出相關(guān)產(chǎn)品。
2022/12/12
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